elevator intelligence.
Roadmap · evi modernisierung

Modernisierung.

Der nächste Ausbauschritt.

app.ev-i.ai
GBU & Sicherheitskonzept · Aufzug 1
F_001_GBU_EVI 2.5
ÜbersichtErfassungQuerschnittChecklisteGBUCyber
Handlungsbedarf
kein
nächste Überprüfung 06/2027
Gefährdungen (GBU)
9
von 79 vorhanden
Dokumente (GBU)
7/9
vorhanden
Nächste ZÜS-Prüfung
Juni 2028
Hauptprüfung, ZÜS
Gefährdungen je Bereich (GBU)
A Zugang
10
B Fahrkorb
14
C Schacht/Grube
21
D auf dem Fahrkorb
16
E Triebwerksraum
18
vorhandennicht vorhandenn.a.
Auffälligkeiten (TAF)
kurzfristig 2mittelfristig 3langfristig 5
Cyber-Bauteile
5 Bauteile · Kabel
niedrig 4mittel 1hoch 0
Gefährdungsbereich A · Zugang
NrGefährdungVorh.Risiko
A1Fehlende Kontrollen durch beauftragte PersonNeini.O.
A2Fehlender NotfallplanNeini.O.
A3Schild „Im Brandfall nicht benutzen“ fehltJamittel
A4Bündigkeit Haltestelle > 20 mmNeini.O.
Schachtquerschnitt
FahrkorbGegengewicht1.100 mm1.400 mmTür

Jede Gefährdung, jede Maßnahme.

Fünf Gefährdungsbereiche von Zugang bis Triebwerksraum, Risiko je Gefährdung, Maßnahmen nach Frist und die Cyber-Bauteile der Anlage.

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GBU & Sicherheitskonzept · Aufzug 1
Handlungsbedarf: 1 Jahr
ÜbersichtErfassungQuerschnittChecklisteGBUCyber
Gefährdungsbereich A Zugang1 vorhanden
A1Kontrollen durch beauftragte Person fehlenNeini.O.
A2Fehlender NotfallplanNeini.O.
A3Schild „Im Brandfall nicht benutzen“ fehltJamittel
Gefährdungsbereich B im Fahrkorb2 vorhanden
B1Notrufsprechverbindung nicht i.O.Jahoch
B4Beleuchtung unter 50 lxJaniedrig
Gefährdungsbereich C Schacht/Grube1 vorhanden
Gefährdungsbereich D auf dem Fahrkorb0 vorhanden
Gefährdungsbereich E Triebwerksraum1 vorhanden
Maßnahmen nach Frist
kurzfristig
Notruf instand setzen, 4G
mittelfristig
Schachtbeleuchtung, Hinweisschilder
langfristig
Kennzeichnung, Leuchtmittel
Cyber-Bauteile
SteuerungKabelniedrig
FrequenzumrichterKabelniedrig
NotrufgerätFunkmittel
FernüberwachungFunkniedrig
Konzept erstellt 06/2026 · nächste Überprüfung 06/2027 · Unterschriften vorhanden
Was nervt?

Steuerung, Antrieb oder Kabine sind am Ende ihrer Lebensdauer, die neue Norm EN ISO 8100 setzt den Stand der Technik. Eine Modernisierung ist die größte Investition im Lebenszyklus eines Aufzugs.

ev' ändert das

evi sammelt den technischen Zustand aus Akte, Prüfberichten und Störungen, erstellt die Ausschreibungsgrundlage und holt vergleichbare Angebote aus dem Partnernetz. Angelegt als Modul, Ausbau folgt.

app.ev-i.ai
Heute
Anna Beispiel
Lohnt sich bei Aufzug 3 eine Modernisierung?
Wilhelmstr. 713:30
AB
Anlagen
evi
Baujahr 1994, 11 Störungen in 12 Monaten, Steuerung abgekündigt. Über zehn Jahre gerechnet:
OptionKosten 10 J.
Weiter reparieren148.000 €
Teilmodernisierung116.000 €
Komplett95.000 €
Wilhelmstr. 713:31
Modernisierung
evi
Ich empfehle eine Ausschreibung nach EN ISO 8100. Break-even nach 6,5 Jahren.
13:31
Sende eine Nachricht an evi
So gehts

Drei Schritte.

01

Zustand erfassen

Technische Daten, Alter, Mängelhistorie und Störungsquote aus der Akte.

02

Ausschreiben

Leistungsbeschreibung mit Normbezug, Anfrage an mehrere Anbieter.

03

Vergleichen

Angebote strukturiert nebeneinander, Entscheidung dokumentiert.

Funktionen

Was drin ist.

Lebenszyklus-Sicht

Wann lohnt Modernisierung statt Reparatur? evi rechnet mit.

Normbezug

EN 81-20/50, EN 81-80 und EN ISO 8100 als Prüfliste.

Ergebnis in der Akte
  • Zustandsbericht
  • Ausschreibungsunterlage
  • Angebotsvergleich
API first

Auch per API und MCP.

Alles, was diese App kann, steht über die Open Elevator API und den Elevator MCP auch deinen eigenen Systemen und KI-Assistenten zur Verfügung.

Open Elevator API
GET /v1/elevators/{id}
Elevator MCP
lookup_regulation
Status im Vorgang
angelegt
Fragen

Kurz geklärt.

Du
Wann kommt die Modernisierungs-App?
evi
Das Modul ist im Code angelegt und wird mit Partnern aus dem Herstellerumfeld ausgebaut. Interessenten melden sich über die Demo-Anfrage.

Bereit fürs nächste Level?

Einsteigen und zurücklehnen. evi macht den Rest.